Pöördemoment vs hobujõud
Pöördemoment ja hobujõud on kaks nähtust, mida mehaanikas kohtab. Selles artiklis võrreldakse neid kahte nähtust ja esitatakse nende erinevused lihts alt lugejate huvides.
Mis on pöördemoment?
Pöördemomenti kogetakse lihtsates igapäevatoimingutes, nagu ukselinki keeramine, poldi kinnitamine, rooli keeramine, jalgrattaga aerutamine või isegi pea pööramine. Kõigis neis tegevustes on ringikujuline või pöörlev liikumine. Võib näidata, et iga liigutus, kus nurkimpulss muutub, mõjub alati objektile pöördemoment. Pöördemomendi tekitavad jõupaar, mis on suuruselt sarnased, vastassuunalised ja üksteisega paralleelsed. Neid kahte jõudu eraldab piiratud vahemaa. Füüsikas on momendi mõistel sama tähendus kui pöördemomendil. Pöördemoment on defineeritud kui jõu kalduvus pöörata objekti ümber telje, tugipunkti või pöördepunkti. Pöördemomenti saab tagada ka ühe jõu abil, mis toimib kaugusel r pöörlemisteljest. Sellise süsteemi pöördemoment on võrdne rakendatud jõu ja r ristkorrutisega. Pöördemoment on matemaatiliselt määratletud kui objekti nurkimpulsi kiiruse muutus. On selgelt näha, et see ühildub lineaarsete liikumiste jõu ja lineaarse impulsi suhtega. Pöördemoment võrdub ka inertsmomendi ja nurkkiirenduse korrutisega. Pöördemoment on vektor, mille suund on määratud jõu ja kauguse ristkorrutisega. See on risti pöörlemistasandiga. Fikseeritud objektile mõjuv pöördemoment tekitab väände. Pöördemoment on levinud termin, mida kasutatakse mootorimehaanikas. Selles kontekstis meenutab mootori pöördemoment sõiduki kiirendusvõimet.
Mis on hobujõud?
Hobujõud on võimsuse mõõtmise ühik. Hobujõude tähistav akronüüm on hp. Ühikhobujõud loodi algselt aurulaevade ja veohobuste võimsuse võrdlemiseks. Kuigi SI-süsteem on enamikus riikides standardne mõõtesüsteem, on hobujõud siiski kõige sagedamini kasutatav jõuallikas autodes, elektrimootorites ja paljudes muudes mehaanilistes seadmetes. Hobujõu väärtus võib olenev alt definitsioonist varieeruda vahemikus 735,5 vatti kuni 750 vatti. Üks olulisemaid hobujõu määratlusi autotööstuses on pidurdushobujõud või hj. Piduri hobujõud on mootori võimsus ilma käigukasti ja muu varustuseta. Muude hobujõudude vormide hulka kuuluvad meetrilised hobujõud, PS, CV, boileri hj, elektriline hj ja palju muud. Mootorite puhul võrdub võimsus mootori pöördemomendi ja sageduse korrutisega konstandiga, olenev alt kasutatud ühikutest.
Mis vahe on pöördemomendil ja hobujõul?
• Pöördemoment on nähtus, samas kui hobujõud on ühik.
• Mootori pöördemoment on seotud mootori võimsusega (hobujõududega).
• Pöördemomenti mõõdetakse njuutonimeetrites, hobujõude aga masina väljundvõimsust.
