Kinnipidamine vs seisuaeg
Kinnipidamine ja seisak on laevanduse kontekstis tavaliselt kasutatavad sõnad. Need on ka sõnad, mis on sageli justkui sünonüümid. See on aga ekslik ja vaatamata sarnasustele on erinevusi, mis on olulised nii kaubavedajatele kui ka inimestele, kes kasutavad kaubalaevade teenuseid kaupade transportimiseks ühest kohast teise. See artikkel püüab tuua esile erinevused seisaku ja kinnipidamise vahel.
Seisund
Inimesed prahivad laevu sageli reisideks ja hoiavad laevu lepingus märgitud aja jooksul. Kui nad aga ei anna laeva õigeaegselt ettevõtte valdusesse ja on laeva valduses, nimetatakse seda perioodi seisakuks. Tavakasutuses viitab seisak trahvile, mida prahtija rakendab laeva kasutamise eest pikema perioodi jooksul, kui lepingus märgitud.
Tänapäeval kasutatakse seda terminit kauba saaja poolt lasti laev alt mahalaadimisega viivituste puhul, kuna ta peab tasuma trahvi või trahvi, kui ta ei tulnud oma saadetisele õigel ajal järele. Oletame, et inimene broneerib konteineri ühest sadamast teise ja laev jõuab sihtkohta, kuid isik ei tule konteinerile järele isegi pärast 7 päeva möödumist kauba sadamasse jõudmisest, palutakse tal maksta laevale seisakutasud. veose turvalisuse hoidmiseks lisapäevade jooksul.
Kinnipidamine
Pärast seda, kui kaubasaaja on konteineri ära võtnud, peab ta tühja konteineri ettenähtud aja jooksul laevale tagastama. Kui ta seda kindlaksmääratud aja jooksul ei tee, peab ta maksma uue trahvi, mida nimetatakse arestimaks, kuna ta on tühja konteineri õigeaegselt tagastamata jätmisega põhjustanud ettevõttele viivitusi.
Mis vahe on kinnipidamisel ja seisakal?
• Sõna seisak tekkis siis, kui prahtijad ei suutnud prahitud laeva õigel ajal tagastada ja pidid hilinemiste eest tasuma. Seda viivitust nimetati varem seisakuks, kuid hiljem kohaldati seda trahvi või trahvi suhtes, mis prahtijale viivituse põhjustamise eest määrati.
• Tänapäeval on seisaku all mõistetud karistust, mille laev määrab kaubasaajale, kui ta ei tule õigel ajal oma konteinerile järele ja seisuaeg arvutatakse iga päev pärast laeva saabumist. sadamas.
• Kinnipidamine on veel üks karistus, mida kaubasaaja nõuab, kui ta ei tagasta tühja konteinerit õigel ajal.
• Seega on seisak tasu või karistus enne lasti lahtipakkimist, samas kui kinnipidamine on karistus, mis võetakse pärast veose lahtipakkimist.
