Radar vs Sonar
RADAR ja SONAR on mõlemad tuvastussüsteemid, mida kasutatakse objektide ja nende asukohaga seotud parameetrite tuvastamiseks, kui need on kaugel ega ole otseselt jälgitavad. RADAR tähendab RAdio Detection and Ranging ning SONAR tähendab SOund Navigation And Ranging. Mõlemad tuvastussüsteemid kasutavad edastatud signaali peegelduse tuvastamise meetodit. Süsteemis kasutatava signaali tüüp teeb kõik oluliseks; RADAR kasutab raadiolaineid, mis on elektromagnetlained, ja SONAR kasutab akustilisi või helilaineid, mis on mehaanilised lained. Erinevad rakendused ja erinevused süsteemide töös on tingitud nende lainete omadustest tulenevatest piirangutest.
Lisateave RADARi kohta
Radar ei ole ühe inimese leiutis, vaid raadiotehnoloogia pideva arendamise tulemus paljudest riikidest pärit isikute poolt. Kuid britid olid esimesed, kes kasutasid seda sellisel kujul, nagu me seda praegu näeme, st Teises maailmasõjas, kui Luftwaffe korraldas oma reidid Suurbritannia vastu, rannikul kasutati haarangute tuvastamiseks ja tõrjumiseks ulatuslikku radarivõrku.
Radarisüsteemi saatja saadab raadio (või mikrolaine) impulsi õhku ja osa sellest impulsist peegeldub objektidelt. Peegeldunud raadiolained püüab kinni radarisüsteemi vastuvõtja. Ajavahemikku signaali edastamisest vastuvõtmiseni kasutatakse ulatuse (või kauguse) arvutamiseks ning peegeldunud lainete nurk annab objekti kõrguse merepinnast. Lisaks arvutatakse Doppleri efekti abil objekti kiirus. Tüüpiline radarisüsteem koosneb järgmistest komponentidest.
• Saatja, mida kasutatakse raadioimpulsside genereerimiseks ostsillaatoriga (nt klystron või magnetron) ja modulaatoriga impulsi kestuse juhtimiseks.
• Lainejuht, mis ühendab saatja ja antenni.
• Vastuvõtja tagasituleva signaali hõivamiseks. Ja mõnikord, kui saatja ja vastuvõtja ülesannet täidavad samad antennid (või komponent), kasutatakse ühelt teisele lülitumiseks duplekserit.
Radaril on lai valik rakendusi. Kõik õhu- ja merenavigatsioonisüsteemid kasutavad ohutu marsruudi määramiseks vajalike kriitiliste andmete saamiseks radarit. Lennujuhid kasutavad radarit, et tuvastada lennuki asukoht nende kontrollitavas õhuruumis. Sõjavägi kasutab seda õhutõrjesüsteemides. Mereradareid kasutatakse teiste laevade ja maapinna asukoha määramiseks, et vältida kokkupõrkeid. Meteoroloogid kasutavad radareid, et tuvastada atmosfääri ilmastikunähte, nagu orkaanid, tornaadod ja teatud gaasijaotused. Geoloogid kasutavad Maa sisemuse kaardistamiseks maaradarit (spetsiaalne variant) ja astronoomid kasutavad seda lähedal asuvate astronoomiliste objektide pinna ja geomeetria määramiseks.
Lisateave SONARi kohta
Erinev alt radarist on sonar loomulik meetod, mida mõned loomad (nagu nahkhiired ja haid) kasutavad navigeerimiseks. Sonar töötati välja enne radarit ja seda kasutati I maailmasõjas allveelaevade ja miinide asukoha määramiseks meres. Akustilist asukohta õhus kasutati juba enne radarit.
Sonar kasutab tuvastamiseks akustilisi laineid (helilaineid). Sel eesmärgil kasutatavad sagedused võivad varieeruda väga kõrgetest (ultraheli) kuni väga madalateni (infraheli). Sonarisüsteemi komponendid on samad mis radarisüsteemil, kuid töötavad seoses helilainetega.
Sonaril on rakendus paljudes valdkondades. Peamiselt merendusega seotud navigatsioonis ja avastamises kasutatakse sonari veealuseks seireks ja sidepidamiseks. Samuti kasutatakse seda veealuste maastike kaardistamiseks ja veealuse veevoolu aktiivsuse jälgimiseks. Kalanduses kasutatakse seda kalaparvede tuvastamiseks. Teadlased kasutavad seda ka hüdroökosüsteemide biomassi määramiseks.
Mis vahe on radaril ja sonaril?
• Radar kasutab tuvastamiseks raadiolaineid, sonar aga helilaineid (või akustilisi) tuvastamiseks.
• Radarit kasutatakse tavaliselt atmosfääris, sonari aga vee all. Need ei ole siiski ranged tingimused.
• Radari leviala on suurem kui sonaril (eelistatav alt õhus).
• Radari reageering on kiirem (raadiolained levivad valguse kiirusel), sonar aga aeglasem alt (heli kiirus on väike ja see sõltub keskkonna omadustest, nagu temperatuur, rõhk ja kui merevesi, siis selle soolsus).
