Metroo vs rong
Rong on populaarne transpordivahend nende seas, kes liiguvad ühest linnast teise. Kuid metroo on raudteeteenus, mis on spetsialiseerunud ja teenindab ainult suurlinna ja selle äärelinna elanikke. Paljud arvavad, et metroo ja rong on samad või parimal juhul ei suuda nad neil vahet teha. Vaatamata nende sarnasustele on metroos ja rongis palju erinevusi, mida selles artiklis käsitletakse.
Metrooraudtee kontseptsioon on pakkuda kiiret ja tõhusat kiirtransiidisüsteemi linnasõitjatele, kes seisavad silmitsi paljude probleemidega, kuna teedel on palju sõidukeid. Tiheda liikluse tõttu on inimestel raske õigeks ajaks sihtkohta jõuda. See ajendas valitsusi mõtlema spetsiaalsete rööbasteede rajamisele linna piiresse, kas maa alla, pinnale või pea kohale, et juhtida ronge, mis võiksid segamatult liikuda ja muuta linna piires liikumise elanike jaoks lihtsamaks ja kiiremaks. Metrooraudtee, mis veel paarkümmend aastat tagasi piirdus mõne arenenud riigiga, on nüüdseks muutunud hädavajalikuks riikides, kus suurlinnade elanikkond on kordades kasvanud, avaldades tohutut survet liiklusele linnatänavatel. Metroorajad on ehitatud maa alla, et vältida kokkupõrkeid linnaliiklusega, kuid kohati saab administratsioon ruumi rajada teedele. Teatud asjaoludel, kus maa-aluseid rööpaid ei ole võimalik rajada, tuleb ehitada õhuliinid. Metroojaamad on enamasti maa all ja trepid on ehitatud selleks, et inimesed saaksid jaamast maapinnale välja tulla. Tõhusa ja kiire metroovõrgu jaoks on vaja busside võrgustikku, mis toetaks metroo raudteed.
Lühid alt:
Metroo ja rongi erinevus
• Rongid on pikemad ja suurema kandevõimega
• Rongid sõidavad väljaspool linnapiire ja sõidavad pikemaid vahemaid kui metroorongid
• Metroo rööpad asuvad nii maapinnal, maa all kui ka pea kohal, samas kui rongid sõidavad enamasti maapinnale asetatud rööbastel.
• Metroo pakub kergendust linnas ja selle eeslinnades pendeldajatele, samas kui rongid on asendamatud neile, kes peavad liikuma kaugetesse linnadesse.
