Overdrive vs Drive
Terminad drive ja overdrive on mõisted, mida kasutatakse autode ja muude autode jõuülekande kohta. Olenemata sellest, kas teie autos on manuaalkäigukast või automaatkäigukast, on teile saadaval nii sõidu- kui ka ülekäigukast. Neile, kes ei soovi, et neile räägitaks tehnilises mõttes, on ülekäigukast kõrgeim käik, sõiduks aga tavalised madalamad käigud. Vaatame, mis vahe on ülekäigul ja sõidul ning kuidas see mõjutab auto jõudlust.
Lihts alt öeldes annab ajam rohkem võimsust, kuid kasutab ka rohkem gaasi. Seetõttu on mõistlik sõita oma autoga suurel kiirusel ülekäigurajal. See paneb mootori tööle madalamatel pööretel, säästes seeläbi gaasi. Kui teie autos on 5 käiku, on ülekäigukast 5. käik, samas kui kõiki madalamaid käike nimetatakse ajamiks. Overdrive tuleb välja lülitada ainult siis, kui aeglustate või sõidate ülesmäge, kuna sel juhul on vaja sõiduki ülestõukamiseks rohkem jõudu. Ülesõidu ainsaks puuduseks on see, et see ei lase sõidukil maksimaalset kiirust saavutada. Kui teie auto maksimaalne kiirus on 115 miili tunnis, võite selle kiiruse saavutada ajamiga, kuid peate ohverdama ülekäigukastiga, kuna see ei lase autol ületada kiirust 100 miili tunnis. aga seni, kuni läbisõit paraneb, siis keda huvitab, kui auto ei saavuta maksimumkiirust.
Kuigi ajami suhe on 1:1 (see tähendab, et rattad pöörlevad täpselt sama kiirusega kui mootor), on ülekäik umbes 0,66:1, mis võimaldab teil sõita suurematel kiirustel, parandades hõlps alt bensiini läbisõitu. Nii saavutate suuremad kiirused väiksema mootorimüraga väiksema gaasikulu ja väiksema pöördemomendiga. See on halb uudis kiirendamise või pukseerimise jaoks. Nii et ülesõit on nagu lisakäigu olemasolu autos, mis alandab mootori pöördeid, kui gaasi läbisõit suureneb. Peate siiski meeles pidama, et ülekäik ei ole mõeldud järsust kallakust üles vedamiseks ega koorma vedamiseks.
Bensiini säästmiseks peate proovima autot võimalikult suurel kiirusel kasutada. Kuid mäest üles minnes kasutage ülekäigu asemel sõitu, kuna vajate autolt rohkem jõudu.
Lühid alt:
• Ülesõit ei ole teie autos midagi lisavarustust, vaid teie auto kõrgeim käik, olenemata sellest, kas teil on manuaal- või automaatkäigukast. Teisest küljest nimetatakse madalamaid käike auto ajamiks.
• Suurel kiirusel sõites on parem kasutada autot ülekäigul, kuna see alandab mootori pöördeid, säästes seeläbi gaasi.
• Kuigi ülesõit on mõeldud suuremate kiiruste jaoks, tuleb ohverdada auto tippkiirus. Ta peab ohverdama ka pöördemomendi osas, mis tähendab kiirendust.
• Linnas tuleks sõita ülekäigurajal, samal ajal kui järsust kallakust ülespoole vedamine on vajalik.
