Propeller vs tiivik
Neile, kes on uurinud liikumist, eriti erinevat tüüpi ventilaatorite puhul, pole mõisteid propeller ja tiivik segi ajada, kuid küsige neilt, kes arvavad, et on neid kahte terminit kuulnud, kuid pole neid uurinud, ja siis saada igasuguseid vastuseid. Osaliselt on segaduse põhjuseks ka sarnased kõlavad nimed, kuid kui tähelepanelikult vaadata, annavad nimed ise kahe erineva seadme tähenduse.
Kui olete kunagi laevapilte lähed alt näinud, olete kindlasti märganud väikseid pöörlevaid ventilaatoreid laeva mõlemal küljel. Need on propellerid, mis tegelikult aitavad laeva edasi lükata. Propeller on avatud töötav seade, mille funktsioon on tõukejõu andmine. Lennuki suul on alati ka tõukeventilaator. Kui lähtume erinevates sõnastikestes antud definitsioonidest, siis on propeller seade, millel on pöörlevate labadega pöörlev rummu lennuki, laeva jne edasi lükkamiseks. Tegelikult on propeller spetsiaalne ventilaator, mille labad muudavad pöörleva liikumise jõuks. mis aitab edasi liikuda. Selle põhjuseks on rõhkude erinevus, mis tekib labade esi- ja tagapindade vahel. See rõhuerinevus surub nii õhu kui ka vee tera taha. Seda tõukejõudu või jõudu saab hõlpsasti seletada nii Newtoni liikumisseaduste kui ka Bernoulli teoreemi abil. Propellereid kasutatakse laialdaselt nii lennunduses kui ka laevades.
Kas olete kunagi pööranud tähelepanu sellele, kuidas kodus kasutatava veepumba taga töötab, mis imeb vett läbi peateed läbivast magistra altorustikust ja toob selle teie koju ning tõstab seejärel ülepeapaaki? Selle pumba tööpõhimõte on korpuse sees olev tiivik, mis loob imemisjõu, mis tõmbab suure jõuga vedelikku sisse ja suunab selle teie õhupaaki. Tööratas on alati korpuse sees, kuna selle eesmärk on tõmmata vedelikku seestpoolt vastu propellerit, mis annab väljapoole tõukejõu ja on alati avatud. Tööratas oma pöörlemise ja spetsiaalselt disainitud labade tõttu suurendab vedeliku rõhku ja seega ka selle voolu. Vedeliku tõmbamiseks kasutatav tsentrifugaalpump on tiiviku parim näide.
Lühid alt:
Propeller vs tiivik
• Nii propeller kui ka tiivik on spetsiaalselt konstrueeritud mootoriga labad.
• Kui propeller on ette nähtud pöörleva liikumise varjamiseks ettepoole suunatud tõukejõuks, siis tiivik on ette nähtud pöörleva liikumise abil vedeliku sisse imemiseks.
• Propeller on avatud konstruktsiooniga, samas kui tiivik on alati korpuse või korpuse sees.
