Põhiline erinevus kupee ja sedaani vahel on nende tagumise siseruumi maht. Kupee puhul on see maht alla 33 kuupjalga, sedaani puhul aga rohkem kui 33 kuupjalga.
Kupee ja sedaanid on turul kaks populaarset autot. Traditsiooniliselt on nende peamiseks eristavaks tunnuseks olnud nende uste arv; kupee on kahe uksega auto, sedaan aga nelja uksega auto. Turu uued variatsioonid muudavad aga neid arusaamu.
Mis on kupee?
Kupee ehk kupee on fikseeritud katuse ja kahe uksega auto. Kupee määratlus on üsna lahtine; erinevate tootjate antud kirjeldustes on erinevusi. Peamised omadused, mida kupee puhul tavaliselt märgata, on kaks ust ja taha kaldus katus. Mõnel riigipöördel on neli ust, kuid need on haruldased, eriti väljaspool Saksa esmaklassilisi automarke. Kupeed on tavaliselt väiksemad kui sedaanid, kuid suuremad kui linnaautod või superminid.
Kupee tähendab stiili, jõudu ja kiirust. Selles kupee stiilis on palju sportautosid ja luksusautosid. Need pole aga kuigi praktilised, kuna neil on väike pakiruum, mis on auto sisemusest eraldatud. Kuna uksi on vaid kaks, on ka esiuksest tagaistmetele ligipääs päris tülikas. Lisaks vähendab tagaosa madal katus taga pearuumi.
Joonis 01: Kupee
Parimad kupeeautod
- BMW M2
- Chevrolet Corvette
- Porsche 718 Cayman
- Mercedes-Benzi S-klass
- Lamborghini Huracán
- McLaren 720S
- Mazda MX-5 Miata
Mis on sedaan?
Sedaan või sedaan on auto neljale või enamale inimesele. Sedaani kõige olulisem omadus on selle kolmekambriline struktuur. Sellel kolmekambrilisel struktuuril on kolm peamist osa mootori, reisijatesalongi ja pagasiruumi jaoks.
Tavaliselt on auto mootor ees; sõitjateruum asub keskel, pakiruum aga taga. Mõnel autol, nagu Chevrolet Corvair ja Volkswagen Type 3, on see järjestus aga vastupidine, st mootor asub taga, pagasiruum aga ees. Samal ajal on sõitjateruumis kaks istmerida, mis tagab, et tagaistmel oleks täiskasvanutele piisav alt ruumi.
Sedaanid on saadaval nii täis- kui ka keskmises suuruses. Mõned näited turul olevatest täissuuruses sedaanidest on Chevrolet Impala, Ford Taurus ja Toyota Avalon, samas kui mõned näited keskmise suurusega sedaanidest on Chevrolet Malibu, Ford Fusion ja Toyota Camry.
Joonis 02: Toyota Camry
Neljaukseliste kupeede ja kaheukseliste sedaanide saadavuse tõttu on viimasel ajal tekkinud segadust kupee ja sedaani erinevuste osas. Sellistel juhtudel on määravaks teguriks auto tagumise siseruumi maht. Kui tagumine siseruum on alla 33 kuupjalga, on see kupee, aga kui maht ületab selle, on see sedaan.
Mis vahe on kupee ja sedaani vahel?
Kupee on seevastu kahe ukse ja taha kaldu katusega auto. Sedaan on kolmekambrilise konstruktsiooniga sõiduauto, mis mahutab neli või enam inimest. Kupeel on traditsiooniliselt kaks ust, sedaanil aga neli ust. Sedaan on ka mõõtudelt suurem kui kupee. Pealegi on sedaanil nii avar pakiruum kui ka ruumikas tagaistuja kui kupee. „Neljaukseliste kupeede” ja „kaheukseliste sedaanide” puhul on otsustavaks jooneks tagumise siseruumi maht; kupee puhul on see maht alla 33 kuupjala, sedaani puhul aga üle 33 kuupjala. Alloleval infograafikul on tabelina esitatud erinevus kupee ja sedaani vahel.
Kokkuvõte – kupee vs sedaan
Traditsiooniliselt oli kupee ja sedaani erinevus nende uste arv; kupeel oli kaks ust, sedaanil aga neli ust. Kuid mõned autotootjad on turule toonud selliseid variatsioone nagu "neljaukselised kupeed" ja "kaheukselised sedaanid", mis võivad olla üsna segadusseajavad. Seega on kupee ja sedaani peamine eristav tegur tänapäeva autoturul nende tagumise siseruumi maht.
