Bensiin vs bensiin
Bensiin ja bensiin on sama asi, millele viidatakse erinevate nimetustega. Bensiini/bensiini päritolu on nafta, mida tuntakse ka toornafta nime all. See fossiilkütus koosneb mitmetest süsivesinikest ja muudest gaasilises, vedelas ja tahkes olekus lisanditest. Bensiin on üks tooteid, mis eraldatakse toornaftast fraktsioneeriva destilleerimise teel ja mida kasutatakse tööstusmaailmas laialdaselt.
Bensiin
Bensiin on naftaõlist saadud vedelkütus. Vedelik on selge ja vähem tihe kui vesi, mille suhteline tihedus on peaaegu 0.75kg/l. Bensiini peamine kasutusala on kütusena kasutamine autode ja mitmesuguste muude masinate sisepõlemismootorites. Bensiin ei ole üks ühend, vaid segu. Sisu varieerub veidi sõltuv alt ekstraheerimismeetoditest, kasutatud puhastamisetappidest ja lisatud lisanditest. Bensiin sisaldab palju orgaanilisi ühendeid, peamiselt isooktaani, butaani ja etüültolueeni. Peale põhikomponentide võivad väikestes osades esineda oktaanarvu suurendajaid, nagu MTBE ja muid lisandeid. Süsivesinike sisaldus võib tavaliselt sisaldada süsivesinikke vahemikus C4-C12.
Bensiin on väga tuleohtlik, mistõttu kasutatakse seda sisepõlemismootorites. Põlemisel muundatakse süsivesinikud hapniku juuresolekul süsinikdioksiidiks ja veeks. Energia vabaneb soojusena ja on umbes 35MJ/L. Bensiin on lenduv; seetõttu vajab see turvalist ladustamist. Ideaalis tuleks seda hoida õhukindlas anumas, et vältida koostisainete segunemist niiskuse ja oksüdeerumisega. Samuti on eelistatud jahedad temperatuurid, et vältida vedeliku paisumisest tingitud rõhu suurenemist. Nõuetekohase ladustamise korral tekivad tahked jäägid, mis võivad masinaid ja mootoreid korrodeerida. Etanooli koostises tuleb olla eriti ettevaatlik, kuna see imab rohkem niiskust.
Bensiini lenduvust muudetakse vastav alt ilmastikule. Soojade ilmastikutingimuste korral kasutatakse madala lenduvusega bensiini; see tähendab, et suure molekulmassiga süsivesinikud moodustavad suurema osa bensiinist. Äärmuslikul juhul muutub bensiin gaasiliseks ja tekitab olukorra, mida tavaliselt tuntakse "aurulukuna", kus mootor ebaõnnestub. Jahedamas kliimas suureneb väljakutse madala/puuduva volatiilsuse tõttu, kus mootorid ei käivitu.
Arvestades kõiki eeliseid, mida bensiin tööstusmaailmale pakub, on ka palju keskkonnaprobleeme. Suurim keskkonnaprobleem on põlemisel eralduv süsihappegaas, mis koguneb atmosfääri madalamatesse kihtidesse, põhjustades kasvuhooneefekti. Samuti, kui põlemata bensiin õhku paisatakse, reageerib see päikesevalguses, moodustades fotokeemilise sudu. Bensiiniaurud võivad sisaldada ka mitmesuguseid tervisele ohtlikke mürgiseid ühendeid. On leitud, et ainuüksi pliivaba bensiin sisaldab rohkem kui 15 ohtlikku kemikaali, nagu benseen, trimetüülbenseen, naftaleen ja tolueen. Neid kemikaale lisatakse koputamisvastaste ainetena, kuid need on kantserogeensed.
Bensiin
Bensiin on sama mis bensiin.
Bensiin vs bensiin
• Ameerika Ühendriikides ja Põhja-Ameerikas kasutatakse mõistet bensiin, kuid Ühendkuningriigis ja teistes ühise jõukuse riikides kasutatakse seda terminit bensiin.
