Wharf vs Jetty
Kui olete olnud rannikualal sadama või doki lähedal, olete kindlasti märganud kõrgendatud ehitist või platvormi, mis läheb merega risti. See struktuur võimaldab laevadel lasti ja reisijaid peale või maha laadida. Wharf ja Jetty on kaks sarnast struktuuri, millel on palju ühiseid jooni, mistõttu on inimesed kaide ja sadamasildade pärast segaduses. Selles artiklis tuuakse esile nii kaide kui ka sadamasildade omadused, et lugejad saaksid kahel struktuuril vahet teha.
Jetty on väike puitkonstruktsioon, mida tõstetakse nagu platvormi ja mis sobib paremini väikeste paatide jaoks dokkimiseks ja mahalaadimiseks. See võib olla ehitatud puitpalkidele või killustikku ja betoonist. Kai ei ole risti, vaid paralleelne rannikuga. See asub piki kallast, peaaegu paralleelne, kuid täidab sama eesmärki kui sadamasild.
Kai puhul näeme vaiadele ehitatud fikseeritud platvormi. Kui laevade maht on väike, võib seda eesmärki täita üksainus kai, kuid on tavaline, et lasti käsitsemiseks on mitu sadamakait või suur sadamakai, kus on mitu last.
Jetty on ehitis, mis on ehitatud sadama kaitsmiseks loodete mõju eest. See ulatub merre risti mere või mõne muu veekoguga nagu kõrgendatud platvorm. Kailt ei saa eeldada suurte laevade peale- ja mahalaadimist, mis nõuavad täieõiguslikku kai. Warfil võib olla laoruume ning seda kasutatakse peamiselt laevade peale- ja lossimiseks. Wharfil on piisav alt parkimiskohta ja laevad saavad peale- või mahalaadimiseks dokkida.
Mis vahe on Wharfil ja Jetty'l?
• Jetty on kõrgendatud puidust platvorm, mida kasutatakse sadama päästmiseks loodete mõjude eest
• Kait kasutatakse mõnikord ka lasti peale- või mahalaadimiseks väikelaev alt
• Kai läheb vette veekoguga risti
• Wharf on kivist ja betoonist ehitis
• See on üks ehitis või mitu sadamakait, mis on tehtud laevade peale- ja lossimise hõlbustamiseks
• Kai liigub veekogu kõrval, mitte sellega risti.
