Ülelend vs allkäik
Esialused ja altkäigud on kaks olulist konstruktsiooni, mis võimaldavad tõhusamat ja kiiremat transporti. Need muutuvad hädavajalikuks, kui teed on tiheda liikluse tõttu ummikud ja ühe paikkonna elanikel on raske teise kolida, kui nad peavad sirge tee asemel kasutama ümbersuunamisi, mis säästaks palju aega ja vaeva. Kuigi nii estakaadid kui ka altkäigud täidavad sama eesmärki, et hõlbustada transporti, on nende vahel palju erinevusi, mis tulenevad peamiselt disaini ja arhitektuuri erinevustest.
Üldiselt on estakaat, mis on ehitatud üle peatee, et hõlbustada inimeste või raudtee liikumist. Mõnikord on estakaadiks raudtee läbipääs, mis on tehtud üle alumise raudteekäigu. Kohati näeb see välja nagu sild üle tee ja kohati annab estakaadiga tee mulje, nagu lendaks üle teise tee. Mõnikord tehakse estakaat ainult jalakäijatele, et võimaldada neil ohutult üle tiheda liiklusega peatee liikuda. Sellistes olukordades on ülesõit täpselt nagu maa-alune tunnel (nagu maa-alune metroo); ainult et see on õhku ehitatud ja avatud. Estakaadid või viaduktid on inseneri imed ja kohati ristuvad need üle peatee, mis mitte ainult ei näe ilus välja, vaid võimaldab ka inimeste ja sõidukite kiiremat ja tõhusamat transporti.
Maa-alused käigud on tavalisemad ja vanemad kui estakaadid nagu varasematel aegadel; need tehti olemasoleva tee alla, et võimaldada jalakäijate ohutut läbimist. Neid on sagedamini näha Inglismaal ja teistes Rahvaste Ühenduse riikides kui Põhja-Ameerikas. Tegelikult on metroo termin, mida kasutatakse raudtee või maantee all tehtud läbipääsude tähistamiseks. Üldjuhul nimetatakse peakäigu all olevat madalseisu teeteed allkäiguks. USA-s ja teistes Ameerika riikides on osariikidevahelised kiirteed jalakäijatele sageli ligipääsmatud ning nende liikumise hõlbustamiseks tehakse allasõiduteid. Kui jalakäijad üle tee ületavad, võtavad nad trepist üles ülemise tee või kiirtee tasandile.
Lühid alt:
Ülelend vs allkäik
• Ülekäigurajad on kontseptsiooni poolest just allkäikude vastandid, kuna need on teed teede kohal, samas kui alumised läbisõidud on läbipääsud, mis on ehitatud ülemiste teede alla.
• Estaatide ehitamine on kulukas ja nende valmistamine võtab rohkem aega, samas kui alumiste läbipääsude valmistamine on lihtne, kuna nende disain on lihtsam
