Moment vs pöördemoment
Pöördemomenti ja momenti kasutatakse sageli vaheldumisi. Enamik inimesi on segaduses, kui küsitakse, mis vahe on momendil ja pöördemomendil. Mõisted pöördemoment ja moment tekkisid Archimedese poolt kangidel tehtud uuringust. Pöördemoment (kõige sagedamini kasutatav) või moment (kasutavad insenerid) on pöördejõu mõiste. See pöördejõud rakendub siis, kui surume ust või proovime mutrivõtmega avada mutrit. Nii uks kui mutrivõti pöörduvad ümber punkti, mida nimetatakse pöördepunktiks või tugipunktiks. Rakendatav jõud on sellest tugipunktist teatud kaugusel. Rakendatava jõu pöördeefekt sõltub sellest kaugusest pöörde- või tugipunktist.
Moment=jõud Risti kaugus pöördepunktist
Sellest võrrandist on selge, et kui tahame ülesande lõpule viia väiksema jõuga, peame suurendama kaugust pöördepunktist.
Seevastu kui autojuht pöörab rooli, avaldab ta roolile kahte võrdset ja vastandlikku jõudu. Need jõud moodustavad paari ja selle paari pöördeefekt on kahe jõu momentide summa. Paari hetke nimetatakse pöördemomendiks.
Pöördemoment=jõudRisti kaugus kahe risti oleva jõu vahel
Tavakeeles kasutatakse pöördemomenti ja momenti vaheldumisi. Pöördemoment ehk jõumoment on selle võime pöörata objekti ümber telje. Kuigi jõudu rakendatakse ka pöördemomendi puhul, on jõud tõuge või tõmbamine, kuid pöördemomendi puhul on see jõud pöörde kujul.
Neid kahte terminit kasutatakse füüsikas väga sageli. Kui USA-s kasutatakse füüsika uurimisel mõistet pöördemoment, siis masinaehituse uurimisel kasutatakse momenti. Kuid Ühendkuningriigis kasutavad füüsikud sagedamini just momenti.
Mehaanikainseneri üliõpilaste jaoks on need kaks terminit erinevad ega ole omavahel asendatavad. Üldiselt on moment termin, mida kasutatakse, kui viidatakse jõu võimele pöörata objekti ümber oma telje. Pöördemoment on momendi eriline rakendus. Kui on kaks võrdset ja vastandlikku jõudu, moodustavad need paari ja tekkivat momenti nimetatakse pöördemomendiks. Siin on rakendatud jõuvektorid null.
