Bensiini ja nafta peamine erinevus seisneb selles, et bensiin saadakse naftast, samas kui nafta on looduslikult esinev kollakasmust vedel segu, mis koosneb paljudest süsivesinikest.
Bensiin ja nafta on olulised materjalid, millel on iga päev palju erinevaid kasutus- ja rakendusalasid. Nafta on paljude ainete, nagu bensiin, diislikütus ja petrooleum, tootmise allikas.
Mis on bensiin?
Bensiin on naftast saadud kütus. See on läbipaistev ja saame kasutada seda sädesüütega sisepõlemismootorites kütusena. See kütus sisaldab nafta fraktsioneeriva destilleerimisel saadud orgaanilisi ühendeid. Lisaks sisaldab see erinevaid lisandeid, mis parandavad selle omadusi.
Oktaanarv on bensiini puhul oluline mõõt. See viitab liiga varasele süttimiskindlusele. Mida kõrgem on oktaanarv, seda kõrgem on bensiini kvaliteet. Oktaanarvu on mitu. Varasematel aegadel kasutasid tootjad oktaanarvu tõstmiseks pliid (pliibensiini), kuid tänapäeval on see terviseprobleemide tõttu keelatud.
Bensiinil on keskkonnale mitmesuguseid negatiivseid mõjusid. Näiteks: kohalikud mõjud, nagu sudu, ja globaalsed mõjud, nagu kliimamuutused. Pealegi võib see ühend sattuda atmosfääri ka põlemata kujul, nii vedeliku kui ka auruna. See ilmneb lekke tõttu käitlemise, transportimise ja tarnimise ajal, säilitusmahutitest ja leketest. See mõjutab keskkonda, kuna bensiin sisaldab kantserogeenseid ühendeid, nagu benseen.
Mis on nafta?
Nafta või toornafta on looduslikult esinev kollakasmust vedel segu, mis koosneb paljudest süsivesinikest. Seda vedelikku võib leida erinevatest geoloogilistest moodustistest. Terminit nafta kasutatakse aga nii looduslikult esineva töötlemata toornafta kui ka rafineeritud toornaftat sisaldavate naftatoodete kohta. Nafta võib kirjeldada kui fossiilkütust. Seda seetõttu, et see tekib siis, kui suur hulk surnud organisme, peamiselt zooplanktonit ja vetikaid, mis on mattunud settekivimite alla, on allutatud nii pikaajalisele kuumusele kui ka survele.
Naftaõli taaskasutamine toimub naftapuurimise abil. See protsess viiakse läbi pärast struktuurigeoloogia uuringuid, settebasseini analüüsi ja veehoidlate iseloomustamist. Nende tehnoloogiate uusimad arengud on viinud ka muude tavatute varude, sealhulgas õliliiva ja põlevkivi kasutamiseni.
Kui nafta on destilleerimisega rafineeritud ja kergesti eraldatud, saame palju tooteid otseseks kasutamiseks või tootmises kasutamiseks, sealhulgas bensiini, diislikütust ja petrooleumi kuni asfaldini ja keemiliste reaktiividena, nt plastid, pestitsiidid ja ravimid. Lisaks on nafta kasulik paljude erinevate asjade valmistamisel, mistõttu selle igapäevane tarbimine on umbes 100 miljonit barrelit.
Nafta kasutamisel on aga palju negatiivseid mõjusid keskkonnale ja ka sotsiaalseid tagajärgi. Veelgi olulisem on see, et naftakütuste ekstraheerimine, rafineerimine ja põletamine võib vabastada suures koguses kasvuhoonegaase. Seetõttu on naftast saanud kliimamuutuste suur mõju.
Mis vahe on bensiinil ja naftal?
Bensiin ja nafta on olulised materjalid, millel on iga päev palju erinevaid kasutus- ja rakendusalasid. Nafta on paljude muude ainete, näiteks bensiini, tootmise allikas. Peamine erinevus bensiini ja nafta vahel on see, et bensiin on saadud naftast, samas kui nafta on looduslikult esinev kollakasmust vedel segu, mis koosneb paljudest süsivesinikest. Lisaks on naftal kõrge süsivesinike sisaldus, samas kui bensiinil on madal süsivesinike sisaldus. Lisaks on bensiin selge värvitu vedelik, samas kui kollakasmust vedelik.
Allpool olev infograafik esitab kõrvuti võrdlemiseks tabelina erinevusi bensiini ja nafta vahel.
Kokkuvõte – bensiin vs nafta
Bensiin ja nafta on kaks vedelikku, mida me oma igapäevaelus kasutame. Peamine erinevus bensiini ja nafta vahel on see, et bensiin saadakse naftast, samas kui nafta on looduslikult esinev kollakasmust vedel segu, mis koosneb paljudest süsivesinikest.
