Põhiline erinevus margi ja mudeli vahel on see, et mark viitab tootjale või ettevõttele, kes toodab konkreetset toodet, samas kui mudel viitab selle toote konkreetsele nimele või numbrile.
Mark ja mudel on kaks terminit, mis annavad toote kohta konkreetset teavet. Peamiselt kasutame neid kahte terminit autodest rääkimiseks. Näiteks nimi Ford Mustang sisaldab nii marki kui ka mudelit; Ford on mark, Mustang aga mudel. Seetõttu käsitletakse selles artiklis peamiselt autode marki ja mudeleid. Siiski peaksite teadma ka seda, et mark ja mudel võivad anda üksikasju erinevate toodete (nt telefonid) kohta.
Mis on mark?
Üldiselt viitab nimisõna 'make' toote tootjale. Teisisõnu viitab see toodet tootvale ettevõttele. Kui me räägime autodest, viitab mark neid tootvatele ettevõtetele; nimelt automarke. Näiteks sellised kaubamärgid nagu Ford, Nissan, Toyota, Peugeot, Volkswagen, Renault, Ferrari, Mazda, Honda ja Audi viitavad autode margile.
Joonis 01: BMW on mark
Me seostame automarke sageli suurte rahvusvaheliste ettevõtetega. Samuti seostame neid teatud rahvuste või riikidega. Näiteks seostame Volkswageni, Audi ja Porsche Saksamaaga, samas kui sellised kaubamärgid nagu Honda ja Toyota on Jaapani tootjad.
Mis on mudel?
Automudel viitab nimele või numbrile, mida tootjad kasutavad paljude sarnaste autode tuvastamiseks ja turustamiseks. Autotootjatel on palju automudeleid. Mõned kuulsad mudelid on Mustang, Fiesta, Beetle ja Pontiac. Näiteks kui me vaatame Honda Civicut, siis Honda on mark, Civic on mudel.
Joonis 02: 1928. aastal müüdud Chevrolet mudelid
Samas võib sama mudeli autodel olla ka erinevusi kere stiilis ja varustustasemes. Seetõttu ei piisa mõnikord ainult auto margi ja mudeli teadmisest, et autot tuvastada ja selle kohta rohkem üksikasju teada saada. Paljudel automudelitel on mitu keretüüpi. Näiteks BMW 3. seerial (E36) on vähe keretüüpe nagu sedaan, universaal, kupee, luukpära ja kabriolett.
Joonis 03: Ford Focuse mudeli keretüübid: sedaan, universaal ja luukpära
Välistusaste, mis üldiselt viitab auto varustustasemele või eriomadustele, on veel üks oluline erinevus auto tasemetes. Autotootja võib antud mudeli jaoks pakkuda mitut varustustaseme valikut. Standard, sport ja luksus on kolm levinumat varustustaset.
Mis vahe on margil ja mudelil?
Siin võtame auto eeskujuks, et selgitada margi ja mudeli erinevust. Mark viitab autot tootvale tootjale või ettevõttele, mudel aga auto konkreetsele nimele või numbrile. Seetõttu on see peamine erinevus margi ja mudeli vahel. Näiteks Ford, Nissan, Toyota, Peugeot, Volkswagen ja Renault on mõned automargid, Mustang, Fiesta, Beetle ja Pontiac aga automudelid. Ühel automargil võib olla erinevaid mudeleid; näiteks Honda Civic, Honda Pilot, Honda Accord, Honda Odyssey jne. Samas võib samas mudelis olla erinevaid keretüüpe ja varustustasemeid. Näiteks 2018. aasta Honda Civicul on kolm keretüüpi sedaan, kupee või luukpära ning kuus varustustaset nagu LX, EX, EX-T, EX-L, Si ja Touring. Seetõttu võime seda pidada veel üheks erinevuseks margi ja mudeli vahel.
Kokkuvõte – mark vs mudel
Mark ja mudel on kaks terminit, mis annavad toote kohta konkreetset teavet. Lühid alt, mark viitab tootjale või ettevõttele, kes toodab konkreetset toodet, samas kui mudel viitab selle toote konkreetsele nimele või numbrile. Seega on see peamine erinevus margi ja mudeli vahel.
