TGV vs TGV Lyria
Prantsusmaal sõitev kiirrong TGV on SNCF-i ja GEC-Alsthomi vaimusünnitus. Projekt loodi alternatiivina tavalistele rongidele ja vastuseks 70-ndatel Jaapanis välja töötatud kuulrongidele. TGV alustas tegevust 1981. aastal, sõites Pariisi ja Lyoni vahel väga kiire rongiga. Rong nimega TGV äratas mitte ainult võimude, vaid ka tavainimeste kujutlusvõimet ja peagi oli Prantsusmaal palju TGV-sid üle riigi spetsiaalselt rajatud rööbastel. TGV Lyria on rongiliiklus Prantsusmaa ja Šveitsi vahel ning on näide rahvusvahelisest koostööst Prantsusmaa riiklike raudteeoperaatorite SNCF ja Šveitsi SBB CFF FFS vahel. Vaatame, kas nende kahe rongiteenuse vahel on erinevusi.
See oli seitsmekümnendatel, kui Jaapan rääkis kuulrongidest, mis sõidavad suurel kiirusel 300 km/h. See ajendas Prantsusmaa valitsust investeerima kõrgtehnoloogiasse kiirrongiprojekti, mida nimetati TGV-ks, mis on prantsuse keeles akronüüm, mis tähendab kiirrongi. Projekt sai tagasilöögi, kui esimene prototüüp, mis töötas gaasi ja elektriga, tuli rahvusvahelise kriisi tõttu 1973. aastal kasutuselt kõrvaldada. Tööd alustati ainult elektriga töötava rongimootori kallal ning peagi sõitis esimene TGV Pariisi ja Lyoni vahel 1981. aastal kl. väga suured kiirused, mis köitsid inimeste kujutlusvõimet. Peagi pidi riiklik raudteeoperaator SNCF suurendama TGV käitamist uutel marsruutidel ja nende kiirrongide jaoks tuli ehitada rööpad.
TGV-rongide möirgav edu ajendas naaberriike üles vaatama ja märkama. Idee tabas Šveitsi ning koostöös Prantsusmaa ja Šveitsi riiklike operaatorite SCNF ja SBB-CFF-FFS vahel algas töö kahe riigi vahel, mis toetaks TGV ronge. TGV Lyria asutati 74% SNCF-i ja 26% Šveitsi vastaspoole osalusega. Lõpuks, kui 1995. aastal alustasid TGV kiirrongid, said neist kahest riigist, Prantsusmaast ja Šveitsist, tõelised naabrid. Tänapäeval sõidavad TGV-rongid Pariisi ja Lausanne'i ning Pariisi ja Zürichiga.
Erinevus TGV ja TGV Lyria vahel
• TGV ja TGV Lyria on kaks erinevat rongiliini, mis tegutsevad Prantsusmaal ning Prantsusmaa ja Šveitsi vahel.
• TGV-ronge käitavad Prantsusmaa riiklikud raudtee-ettevõtjad SNCF.
• TGV Lyria on SNCF-i ja SBB-CFF-FFSi ühistöö, mis on Šveitsi riiklik raudtee-ettevõtja, omades vastavates ettevõtetes 74% ja 26% aktsiatest.
