Sünteetiline õli vs tavaline õli
Sünteetiline õli ja tavaline õli erinevad põhimõtteliselt nende tootmisel kasutatava baasõli poolest. Mootoriõli täidab iga auto mootoris väga olulisi funktsioone. See hoiab määrituna kõik mootori liikuvad osad ja kaitseb neid ka kulumise eest. See hoiab mootori jahedana, mis on auto jaoks väga oluline, ning kaitseb mootorit ka tolmu ja väikese prahi eest. Traditsioonilised või tavalised mootoriõlid valmistatakse toornaftast, töödeldes seda rafineerimistehases ja segades seejärel erinevaid lisandeid, et muuta selle viskoossust, lagundada omadusi ja ka kaitsevõimet. Väga sarnasel viisil toodetakse ka sünteetilist õli, kasutades baasõli, segades palju lisandeid. Peamine erinevus seisneb selles, et siinne baasõli ei pärine toornaftast, vaid seda töödeldakse laborites, kus tagatakse, et õlimolekulid on kõik võrdse suurusega ja ideaalse kaaluga. Tavalise õli puhul erinevad molekulid, hoolimata kogu rafineerimisest, suuruse ja kaalu poolest.
Sünteetilistele õlidele lisatakse palju vähem vaha ja lisandeid ning molekulide suurus on ühtlane, mis muudab sünteetilise õli viskoossuse tavalisest õlist kõrgemaks. Sünteetilises õlis kasutatakse täiustatud lisandeid, mis muudab selle ideaalseks kasutamiseks mootorimootorites. Tehnoloogiliselt täiustatud lisandid tagavad, et õli säilitab viskoossuse laiemas temperatuurivahemikus kui tavaõli puhul. Sünteetiline õli on palju stabiilsem kui tavaline õli. See voolab korralikult isegi väga kõrgetel temperatuuridel, mis tavalise õli puhul pole võimalik. Tavaline õli tekitab probleeme mootori käivitumisel, kuna see on jahe, kuid hõõrdumise vähendaja lisamine muudab sünteetilise õli toimimise sama hästi ka madalatel temperatuuridel.
Seega on selge, et sünteetiline õli on loodud mootori jõudluse maksimeerimiseks, pakkudes suurepärast kaitset, vähendades õli lagunemist kõrgete temperatuuride tõttu (väiksem tarbimine), parandades auto läbisõitu ja vähendatud sademete hulk mootoril.
Kui auto on uus, talub mootor kõige raskemates tingimustes ja tavaline õli toimib sama hästi. Probleemid kipuvad süvenema, kui mootor vananeb. Sel ajal on alati mõistlik kasutada sünteetilist õli tavalise õli asemel, kuna see kaitseb mootorit paremini ja parandab ka auto läbisõitu. Aja jooksul koguneb mootori ümber järk-järgult vahasid ja muid lisandeid. Sünteetiliste õlide kasutamine lõhub selle vaha aeglaselt, parandades mootori jõudlust.
Isegi uued autod saavad kasu sünteetiliste õlide eelistest, kuna tänapäeval on linnades, kus on palju liiklusummikuid, kus autode mootorite temperatuur tõuseb minutitega, üha raskem sõita. Sünteetiliste õlide pakutav lisakaitse hoiab automootorid ka sellistes tingimustes jahedana ja seetõttu on parem kasutada sünteetilist õli kohe algusest peale.
