Pliivaba vs E10 | Pliivaba bensiin vs E10 kütus
Loodusliku nafta ja seega ka nafta ammenduvad ressursid on sundinud paljusid maailma riike mõtlema bensiinist sõltuvate autode alternatiivsetele kütustele. Austraalia on üks riik, mis on selles osas juhtpositsiooni võtnud, kuna koos tavalise pliivaba ja esmaklassilise pliivaba bensiiniga on avalikkusele kättesaadavaks tehtud uus kütus, mida nimetatakse E10-ks. Etanoolkütust, tuntud ka kui E10 kütus, müüakse BP, C altexi, Shelli ja ka paljude teiste sõltumatute edasimüüjate müügipunktides.. E10 müügikohad on lähedal nii suhkruroost kui ka teradest toodetava etanooli tootmisallikatele. Millised on erinevused pliivaba bensiini ja E10 vahel ning miks kavatseb valitsus pliivaba bensiini järk-järgult loobuda etanoolipõhise kütuse kasuks? Uurime sellest artiklist.
Nafta säästmiseks ja ka sellest sõltuvuse vähendamiseks soodustatakse praegu kõikides riikides suhkruroo ja muude etanooli tootmiseks kasutatavate põllukultuuride tootmist. Autofirmadele avaldatakse survet minna üle tehnoloogiale, mis toetab E10 kütust, kuna seda prognoositakse tulevikukütuseks. Pliivaba bensiin on kütus, mida on autodes kasutatud pikka aega ja mõnel autol pole sobivat mootorit, et E10-l ideaalselt töötada. Inimeste väärarusaam, et E10 on tavalisest pliivaba bensiin vähem tõhus ja annab vähem läbisõitu, on alusetu. Hirmud teevad ringi, sest E10 pole pliivaba bensiiniga võrreldes nii odav, et see avalikkuse silmis atraktiivne paistaks. See on aga samm õiges suunas, kuna see vähendab meie sõltuvust nafta ja toornafta impordist, aidates samal ajal muutuda keskkonnasäästlikuks, kuna E10 on kindlasti rohelisem kui pliivaba bensiin.
Juba mõned pumbad müüvad ainult E10 ja esmaklassilist bensiini, mis tekitavad peavalu neile, kes olid harjunud tavalise pliivaba bensiiniga. Need autoomanikud, kelle sõidukid saavad sõita nii E10 kui ka pliivaba bensiiniga, on näiliselt õnnelikud, kuna E10 on ka pliivabast bensiinist odavam. Kõik see on pannud autotootjad tõsiselt üle minema mootoritele, mis ühilduvad E10-ga.
Mis vahe on pliivaba ja E10 vahel?
See on pliivaba bensiin, mida kasutatakse Austraalias katalüüsmuunduriga autodes alates 1986. aastast. Tavalise pliivaba bensiini oktaaniarv (RON) on 91. Saadaval on ka esmaklassiline pliivaba bensiin, mille oktaaniarv on kõrgem, et vältida mootori koputamist ja optimeerida jõudlust. Selle esmaklassilise pliivaba bensiini RON (uurimisoktaaniarv) on 98. E10 on spetsiaalselt autodele mõeldud kütus, milles on eelsegatud umbes 10% etanooli. E10 on katse vähendada sõltuvust naftast ja soodustada suhkruroo ja muude etanooli tootmiseks kasutatavate põllukultuuride tootmist.
